随着全球节能减排的节奏，越来越多的汽车厂商开始缩减气缸数。这对奔驰amg这样的运动车型来说无疑是当头一棒，因为在减少排量的同时这也意味着车子的马力会收到局限。但是如果在直列四缸的基础上增加一颗电机呢？这样马力上能否胜过涡轮增压v-6呢？
奔驰amg c43是一款高性能中型运动轿车，拥有强大的动力和出色的操控性能。
刚刚亮相的2023款奔驰amg c43和上一代相比虽说只有4缸但是加上电机却能够带来402匹的强悍马力和369ib-ft的扭矩。这也超了上一代的6缸3.0涡轮增压发动机带来的385匹马力。发动机采用的是“性能小怪兽”- 奔驰m139l发动机，不同的是这次的m139采用的是纵置设计。
不知道是不是担心车迷们喷这次的4缸发动机，心虚的奔驰这次还特意增加了一大黑科技 – 电动涡轮增压系统。这项技术其实主要是运用f1赛车上，简单来说就是可以在发动机低转速时启动，提升发动机的进气量，从而解决在涡轮增压时带来的延迟。和常见的废气增压和机械增压相比，体积更小成本也更底。
外观方面也有了大幅改观。相比上一代的“咸蛋超人”大灯这次的大灯增加了更多的棱角，外加引擎盖隆起的肌肉线条和重新设计的进气格栅使得前脸看上去更运动的同时也更犀利。从侧片看，溜背型车身设计。车背线条一直延伸至微微翘起的车尾，十分亮眼。
内饰方面，一大明显变化就是那两块超大的抬头显示屏和中控娱乐显示屏在位置和角度上做了调整且面积明显变大。亚光黑的内饰主色调配上红色的缝线配色显得更高端的同时也更具运动感。整体内饰的空间设计感极强而且没有多余了物理按键，看上去十分干净整洁。
2023款 mercedes-benz c-43预计2022夏季登入北美市场，目前虽然没有官方确切定价但是预计售价为58000美元起。对于这样一辆4缸轻混f1黑科技小钢炮奔驰跑车大家怎么看呢？欢迎车友们评价。
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